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Decarbonizzare il trasporto stradale con le tecnologie a idrogeno: tutti i vantaggi e la situazione attuale in Italia
Decarbonizzare i trasporti stradali per mezzo di tecnologie a idrogeno è uno dei fattori principali per ridurre le emissioni di gas serra. L'Unione Europea ha disposto il raggiungimento entro il 2030 di una riduzione del 55% delle emissioni climalteranti rispetto al 1990. Con l'obiettivo, quindi, di arrivare entro il 2050 allo zero netto di emissioni o neutralità carbonica.
In generale, il processo di decarbonizzazione dei trasporti coinvolge tutti i settori della mobilità, da quello stradale al ferroviario, dal marittimo all'aereo.
Entriamo ora nel dettaglio e focalizziamoci sui vantaggi di decarbonizzare il settore dei trasporti stradali che, da solo, permetterebbe di ottenere una riduzione di più del 90% delle emissioni di gas a effetto serra.
I vantaggi dei veicoli con tecnologia a idrogeno per la decarbonizzazione del trasporto stradale
Iniziamo col dire che i veicoli ad idrogeno includono sia i vantaggi dei veicoli elettrici, basati sull'utilizzo di batterie, sia i vantaggi dei motori a combustione interna:
- assenza di sostanze inquinanti e funzionamento a basse temperature (come per i veicoli elettrici)
- velocità di rifornimento (paragonabile ai comuni mezzi a combustione, veicoli diesel o benzina)
- elevata autonomia (paragonabile a quella dei veicoli a combustione interna)
Nello specifico, i veicoli leggeri (automobili) a celle combustibili a idrogeno hanno tempi di ricarica di circa 5 minuti e una autonomia di 500km (basato sui veicoli con capacità di circa 5 kg).
I veicoli pesanti (autobus e camion) hanno tempi di ricarica maggiore, dovuti alle limitazioni imposte dalla normativa vigente, comunque dell'ordine dei 20-30 minuti, con autonomia che può arrivare a 1000 km. Per questi motivi i veicoli a idrogeno sono ideali per i viaggi a lunga percorrenza.
La decarbonizzazione di questo tipo di viaggio - a lunga percorrenza - significa ridurre le emissioni di CO2 legate al trasporto su strada del 75%, utilizzando idrogeno verde, prodotto da FER.
Inoltre oggigiorno circolano in Italia circa 100mila mezzi per il trasporto locale.
L'utilizzo di autobus a idrogeno permette di:
- ridurre le emissioni locali
- soddisfare i requisiti di qualità dell'aria previsti per ciascuna città
- migliorare la qualità della vita dei cittadini.
Tutto questo può essere fattibile con soluzioni che permettono la diffusione di questa tipologia di trasporti, come l'aumento di stazioni di rifornimento a idrogeno.
La situazione in Italia sulla decarbonizzazione dei trasporti su strada
Il mondo dell'energia è in fase di cambiamento e l'idrogeno verde ha il potenziale per decarbonizzare il trasporto stradale, ridurre le emissioni di CO2 e la dipendenza dai combustibili fossili.
Oggigiorno, il 92,6% delle emissioni nazionali di gas serra è attribuibile al trasporto stradale di passeggeri e merci.
Nel nostro Paese, infatti, circolano circa 40 milioni di auto a cui si aggiungono 3,7 milioni di veicoli commerciali leggeri e 100mila autobus del trasporto pubblico locale.
Con questi numeri, se si vuole raggiungere gli obiettivi europei previsti dal pacchetto Fit for 55 previsto dell'UE, è necessario accelerare il processo di decarbonizzazione, partendo proprio dal settore della mobilità.
Noi di Simplifhy lavoriamo per proporre soluzioni a idrogeno che possano permettere questo cambio di passo a livello energetico.
Entriamo ora nel dettaglio e focalizziamoci sui vantaggi di decarbonizzare il settore dei trasporti stradali che, da solo, permetterebbe di ottenere una riduzione di più del 90% delle emissioni di gas a effetto serra.
I vantaggi dei veicoli con tecnologia a idrogeno per la decarbonizzazione del trasporto stradale
Iniziamo col dire che i veicoli ad idrogeno includono sia i vantaggi dei veicoli elettrici, basati sull'utilizzo di batterie, sia i vantaggi dei motori a combustione interna:
- assenza di sostanze inquinanti e funzionamento a basse temperature (come per i veicoli elettrici)
- velocità di rifornimento (paragonabile ai comuni mezzi a combustione, veicoli diesel o benzina)
- elevata autonomia (paragonabile a quella dei veicoli a combustione interna)
Nello specifico, i veicoli leggeri (automobili) a celle combustibili a idrogeno hanno tempi di ricarica di circa 5 minuti e una autonomia di 500km (basato sui veicoli con capacità di circa 5 kg).
I veicoli pesanti (autobus e camion) hanno tempi di ricarica maggiore, dovuti alle limitazioni imposte dalla normativa vigente, comunque dell'ordine dei 20-30 minuti, con autonomia che può arrivare a 1000 km. Per questi motivi i veicoli a idrogeno sono ideali per i viaggi a lunga percorrenza.
La decarbonizzazione di questo tipo di viaggio - a lunga percorrenza - significa ridurre le emissioni di CO2 legate al trasporto su strada del 75%, utilizzando idrogeno verde, prodotto da FER.
Inoltre oggigiorno circolano in Italia circa 100mila mezzi per il trasporto locale.
L'utilizzo di autobus a idrogeno permette di:
- ridurre le emissioni locali
- soddisfare i requisiti di qualità dell'aria previsti per ciascuna città
- migliorare la qualità della vita dei cittadini.
Tutto questo può essere fattibile con soluzioni che permettono la diffusione di questa tipologia di trasporti, come l'aumento di stazioni di rifornimento a idrogeno.
La situazione in Italia sulla decarbonizzazione dei trasporti su strada
Il mondo dell'energia è in fase di cambiamento e l'idrogeno verde ha il potenziale per decarbonizzare il trasporto stradale, ridurre le emissioni di CO2 e la dipendenza dai combustibili fossili.
Oggigiorno, il 92,6% delle emissioni nazionali di gas serra è attribuibile al trasporto stradale di passeggeri e merci.
Nel nostro Paese, infatti, circolano circa 40 milioni di auto a cui si aggiungono 3,7 milioni di veicoli commerciali leggeri e 100mila autobus del trasporto pubblico locale.
Con questi numeri, se si vuole raggiungere gli obiettivi europei previsti dal pacchetto Fit for 55 previsto dell'UE, è necessario accelerare il processo di decarbonizzazione, partendo proprio dal settore della mobilità.
Noi di Simplifhy lavoriamo per proporre soluzioni a idrogeno che possano permettere questo cambio di passo a livello energetico.
Settori: Ambiente, Analisi, abbattimento e Controllo emissioni, Cambiamento climatico, Combustibili, Efficienza energetica industriale, GAS, Idrogeno, Inquinamento, Rinnovabili, Termotecnica industriale
