Researchers at the Flemish Institute for Technical Research (VITO/ EnergyVille) and KU Leuven developed a pseudo-three-dimensional model of a semisolid flow battery to find reliable answers to their design questions, such as how flow rate affects particle discharge and how cell voltage changes during the discharge process.
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La simulazione multifisica rappresenta una soluzione efficacace per la progettazione di celle a combustibile, perché consente di ridurre i rischi e aumentare l'efficienza.
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