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Modellazione di trasporto e reazione su catalizzatore modello in flusso frontale con cinetica dettagliata
Jacopo Busetto - Department of Industrial Engineering, University of Padova
Lo scopo di questo lavoro è la valutazione di una parte del meccanismo di combustione catalitica del metano proposto da Deutschmann et al. nel 1996, la combustione dell’idrogeno. Verranno utilizzati modelli 0D per le analisi preliminari, per poi passare a modelli 1D e 2D nel tentativo di interpretare set di dati sperimentali ottenuti precedentemente nei laboratori del DIPIC. Si sono utilizzati ambienti di sviluppo di terzi: Cantera, come l’interprete cinetico, e Comsol Multiphysics 4.2, per la fluidodinamica numerica. Questi possono comunicare tramite un’interfaccia comune in Matlab.
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Fonte: Tesi di Laurea, Università degli Studi di Padova, Anno Accademico 2011- 2012
Settori: Analisi, abbattimento e Controllo emissioni, Combustibili, Efficienza energetica industriale, Energie non rinnovabili, Fluidodinamica, GAS, Idrogeno, Rinnovabili, Software industriale
