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Condition Monitoring e Prove di Tenuta con ultrasuoni nel navale
Condition Monitoring e Prove di Tenuta tramite ultrasuoni nell'industria navale: case histories SDT
Mauro Viganò - SDT Italia
- Ultrasuono e ambiti di applicazione
- Condition Monitoring e storie di successo
Perché l'ultrasuono?
- Ultrasuono > 20 kHz
- Bassa energia, onde altamente direzionali
- L'Ultrasuono è generato da fenomeni di attrito, impatto, turbolenza e ionizzazione
- Quattro elementi che ci danno tutte le informazioni di cui abbiamo bisogno
Condition Monitoring e Prove di Tenuta
Storie di successo: Ispezione delle valvole
- Alla fine del primo giorno di un Training, l'Ingegnere a capo di una nave FPSO ha chiesto al nostro Formatore la cortesia di controllare alcune Valvole del vuoto
- Il comandante sta per sostituire una linea intera di valvole per un costo di euro 125.000,00
- Una sola valvola del vuoto trafilante trovata in meno di 30 minuti
- Non è stato necessario ordinare una nuova valvola, la valvola trafilante è stata revisionata e riparata, e ricontrollata sempre tramite ultrasuoni
- Ora hanno più vapore che mai
- 125.000,00 euro risparmiati
- Valvola trafilante: a monte, sul corpo, a valle
Storie di successo: Monitoraggio cuscinetti
- Le misurazioni sono state eseguite su una gru
- Banchi di puleggia delle funi mobile PS & SB (banchi di puleggia interna ed esterna - 4 set in totale). I cuscinetti della puleggia producevano un suono udibile anomalo
- Il set interno della puleggia SB sospettata di essere danneggiata
- Confronto fra cuscinetto danneggiato (lato SB) e sano (lato opposto)
Storie di successo: Prove di tenuta
- Un Emettitore viene posizionato all'interno dell'area da sottoporre a test
- L'area viene riempita di ultrasuoni
- Gli ultrasuoni fuoriescono dai fori, dalle guarnizioni difettose o dalle crepe
- Il tecnico controlla l'esterno dell'area, utilizzando un rilevatore, per rilevare e localizzare con precisione il punto esatto della perdita
- Ultrasuono > 20 kHz
- Bassa energia, onde altamente direzionali
- L'Ultrasuono è generato da fenomeni di attrito, impatto, turbolenza e ionizzazione
- Quattro elementi che ci danno tutte le informazioni di cui abbiamo bisogno
Condition Monitoring e Prove di Tenuta
Storie di successo: Ispezione delle valvole
- Alla fine del primo giorno di un Training, l'Ingegnere a capo di una nave FPSO ha chiesto al nostro Formatore la cortesia di controllare alcune Valvole del vuoto
- Il comandante sta per sostituire una linea intera di valvole per un costo di euro 125.000,00
- Una sola valvola del vuoto trafilante trovata in meno di 30 minuti
- Non è stato necessario ordinare una nuova valvola, la valvola trafilante è stata revisionata e riparata, e ricontrollata sempre tramite ultrasuoni
- Ora hanno più vapore che mai
- 125.000,00 euro risparmiati
- Valvola trafilante: a monte, sul corpo, a valle
Storie di successo: Monitoraggio cuscinetti
- Le misurazioni sono state eseguite su una gru
- Banchi di puleggia delle funi mobile PS & SB (banchi di puleggia interna ed esterna - 4 set in totale). I cuscinetti della puleggia producevano un suono udibile anomalo
- Il set interno della puleggia SB sospettata di essere danneggiata
- Confronto fra cuscinetto danneggiato (lato SB) e sano (lato opposto)
Storie di successo: Prove di tenuta
- Un Emettitore viene posizionato all'interno dell'area da sottoporre a test
- L'area viene riempita di ultrasuoni
- Gli ultrasuoni fuoriescono dai fori, dalle guarnizioni difettose o dalle crepe
- Il tecnico controlla l'esterno dell'area, utilizzando un rilevatore, per rilevare e localizzare con precisione il punto esatto della perdita
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Fonte: mcTER Navale Web Edition maggio 2022 Transizione energetica e 4.0 nel settore navale: sfide e opportunità
Parole chiave: Transizione energetica, Valvole
